Az illegális gyorsulási versenyek és más közlekedési devianciák jelentős mértékben veszélyeztetik a közúti közlekedésben résztvevőket. A jelenség az elmúlt években elszaporodott hazánk közútjain. A közösségi médiában számtalan fénykép és videófelvétel tanúskodik arról, hogy ezek az események szinte népünnepéllyé nőtték ki magukat, amely azt mutatja, hogy sem a "versenyzők" sem a "nézők" nem ismerik fel a tevékenységben rejlő veszélyeket, és a nagymértékű baleseti kockázatot. Az illegális gyorsulási versenyek esetében magas lehet a látencia. Az eseményekre jellemző a szervezetlenség, hiszen nem teljesülnek azok a követelmények, amelyek egy jogszerűen megtartott gépjárműsport-rendezvény alapfeltételei, ezért baleset esetén az azonnali szakszerű segítségnyújtás, menekítés nem valósul meg.
Illegal drag racing and other traffic violations pose a significant threat to road users. This phenomenon has become increasingly prevalent on Hungary's roads in recent years. Countless photos and videos on social media attest to the fact that these events have grown into something akin to public festivals, indicating that neither the "racers" nor the "spectators" recognize the dangers inherent in the activity or the high risk of accidents. In the case of illegal drag races, the risk of accidents can be high. These events are typically disorganized, as they do not meet the requirements that are the basic conditions for a legally held motorsport event; therefore, in the event of an accident, immediate professional assistance and rescue are not provided.
Illegale Beschleunigungsrennen und andere Verkehrsdelikte stellen eine erhebliche Gefahr für die Verkehrsteilnehmer dar. Dieses Phänomen hat in den letzten Jahren auf den Straßen unseres Landes stark zugenommen. Zahlreiche Fotos und Videoaufnahmen in den sozialen Medien belegen, dass sich diese Veranstaltungen fast zu Volksfesten entwickelt haben, was zeigt, dass weder die "Teilnehmer" noch die "Zuschauer" die mit dieser Aktivität verbundenen Gefahren und das hohe Unfallrisiko erkennen. Bei illegalen Beschleunigungsrennen kann die Latenzzeit hoch sein. Die Veranstaltungen sind durch fehlende Organisation gekennzeichnet, da die Anforderungen, die die Grundvoraussetzungen für eine rechtmäßig durchgeführte Motorsportveranstaltung darstellen, nicht erfüllt sind; daher ist im Falle eines Unfalls keine sofortige fachgerechte Hilfeleistung und Rettung gewährleistet.
A gépjárműsport sajátos veszélyes üzemi jelleggel bír, hiszen a benne rejlő kockázatok felvetik az elháríthatatlanság problematikáját. A veszélyes üzemi felelősség egyértelműen felmerül e sporttevékenység esetében.[2] A legjelentősebb rizikófaktor a járművek irányíthatatlanná válása, hiszen megfelelő biztonsági intézkedések hiányában a nézők közé sodródó jármű súlyos, vagy akár halálos kimenetelű sérüléseket is okozhat. Éppen ezért valamennyi lehetséges eszközzel fel kell lépni ennek megakadályozásáért. A pontos biztonsági szabályokat nem jogszabályok tartalmazzák, hanem a szakszövetségek biztonsági szabályzatai. A teljes biztonságot, sértetlenséget a veszélyes üzemi jellege miatt gyakorlatilag nem lehet biztosan garantálni, azonban mindent meg kell tenni a szervezőknek, rendezőknek és a sportrendészettel összefüggésbe hozható szervezeteknek, hogy a veszélyforrásokat minimalizálják. A biztonságos lebonyolítás egyik legfontosabb tényezője egy megfelelően kialakított, biztonságos versenypálya, amelyen a nézők számára biztonságos nézőtér került kijelölésre és kialakításra, és amely olyan fizikai akadályokkal van felszerelve, amely megakadályozza a járművek nézők közé sodródását.
A gépjármű-felelősségbiztosításról és a biztosítási kötelezettség ellenőrzéséről szóló 2009/103/EK irányelv módosítására az Európai Parlament és a Tanács által kiadott 2021/2118 (2021. november 24.) alapján a gépjárműsporttal kapcsolatos rendezvényeket, tevékenységeket, valamint a sebességgel, készségekkel, megbízhatósággal kapcsolatos edzést, tesztet vagy bemutatót kizárólag korlátozottan megközelíthető, körülhatárolt területen lehet végezni úgy, hogy ott más forgalom, kívülálló személyek, és a tevékenységhez nem kapcsolódó felek ne közlekedhessenek [Irányelv (10)].
Megjegyzendő, hogy a 2024. március 24-i, öt halálos áldozattal járó versenybaleset eredményeként a gépjárműsport-rendezvények bekerültek a sportról szóló 2004. évi I. törvény (a továbbiakban: Sporttörvény) hatálya alá, ezáltal e sport vonatkozásában is alkalmazandóak a sportrendezvények biztonságáról szóló 54/2004. (III. 31.) Korm. rendelet rendelkezései, a
- 15/16 -
sporttevékenység biztonságosabbá tétele érdekében. A gépjárműsport-rendezvényen részt vevő gépjárművekre kötött felelősségbiztosítás szabályairól szóló 121/2024. (VI. 10.) Korm. rendelet (a továbbiakban: Korm. rendelet) 2. §-a alapján gépjárműsport-rendezvénynek minősül a gépjárművek részvételével, korlátozottan megközelíthető és körülhatárolt területen szervezett verseny, edzés, teszt és bemutató, ha az megfelel a Sporttörvény 1. § (2) bekezdésében szereplő sporttevékenységnek, vagy közvetlenül ahhoz kapcsolódik. Fentiek alapján a legális gépjárműsportban ismert gyorsulási versenyek is ebbe a kategóriába esnek, így a felsorolt jogszabályok rendelkezéseit a gyorsulási versenyek esetében is alkalmazni szükséges.
A szakszövetségi előírások és a sportjátékszabályok mellett - annak ellenére, hogy a sport a civil szektor terméke - elengedhetetlen az állam által alkotott jogi normák alkalmazása. Fontos, hogy a sport esetében az állami beavatkozás csak segítő, kiegészítő, befolyásoló legyen, hogy a civil szféra része maradjon, a biztonságot azonban leginkább állami beavatkozással lehet elérni. Bár a sport a civil szektor terméke, gyakorlatilag elengedhetetlen a szakszövetségi előírások és a sportjátékszabályok mellett az állam által alkotott jogi normák - például a Sporttörvény, és a sportrendezvények biztonságáról rendelkező kormányrendelet - alkalmazása. Fontos kiemelni, hogy az állami beavatkozás a sport esetében csak kiegészítő-segítő-befolyásoló lehet, hogy a sport a civil szféra része maradjon.[3] A rendőrség számos más feladata mellett sportrendészeti tevékenységet is ellát. A sportrendészet napjainkra a sportigazgatás egy speciális területévé nőtte ki magát, melynek célja a rendezvények biztonságos lebonyolítása.[4]
Fontos leszögezni, hogy a versenyzés illegális formája - tekintettel arra, hogy nincsenek meg a szervezéshez kapcsolódó feltételek és hozzájárulások - nem tekinthető sporttevékenységnek, sőt kifejezetten üldözendő a rendőrhatóság részéről, hiszen mások életére, testi épségére nézve rendkívüli kockázatot rejt magában.
Léteznek olyan sportok, amelyek viszonylag alacsony költségvetéssel űzhetők, legalábbis hobbi vagy amatőr szinten. Ilyen sport például a labdarúgás vagy a kosárlabda, amelyek viszonylag alacsony anyagi befektetés mellett is végezhetők. A gépjárműsport azonban nem tartozik ebbe a kategóriába, hiszen a megfelelő licenccel rendelkező versenyző mellett egy előírásoknak megfelelő versenyjármű, továbbá egy megfelelő versenypálya is szükséges.[5] Ezeket a költséges elemeket nem minden autó- és motorsport iránt érdeklődő engedheti meg magának. Az illegális gyorsulási versenyek megtartásához pedig gyakorlatilag elegendő egy nagyobb, szilárd burkolattal rendelkező terület - jellemzően bevásárlóegységek várakozási területe, vagy kevésbé forgalmas közforgalom elől el nem zárt magán- utak -, valamint bármilyen gépi meghajtású jármű, legyen az személygépkocsi, motorkerékpár, de a közösségi médiában és a sajtóban[6] megjelentek olyan felvételek is, amelyeken elektromos rollerrel versenyeznek.
A Jogkódex-előfizetéséhez tartozó felhasználónévvel és jelszóval is be tud jelentkezni.
Az ORAC Kiadó előfizetéses folyóiratainak „valós idejű” (a nyomtatott lapszámok megjelenésével egyidejű) eléréséhez kérjen ajánlatot a Szakcikk Adatbázis Plusz-ra!
Visszaugrás
